图片由 REV Ocean 提供
2025 年见证了不少壮观的超级游艇交付——包括两艘 111 米长的 Oceanco（Leviathan 和 DreAMBoat）、两艘 100 米的 Feadship（Pi 和 Moonrise）以及 Admiral 的新旗舰 78 米 Amalya。 但随着 2026 年的临近，仍有许多令人兴奋的新超级游艇即将交给期待已久的主人。
从世界上最大的游艇到世界上最早的燃料电池超级游艇之一，2026 年预计将是超级游艇交付的又一个重要年份。利用独家 BOATPro 数据，BOAT 得以一窥明年的计划......
REV Ocean superyacht expected for delivery in 2026
图片来源：鲁本·格里菲恩
制造商： 瓦尔德
长度：194.9 米
尽管建造进度延误，累计建造周期超过八年，全球最大的超级游艇 REV Ocean 官方预计于 2026 年第四季度交付。今年最大的交付无疑难以忽视，全长 194.9 米，惊人的 19,235GT 总量，设计出自 Espen Øino 和 H2 Yacht Design 的头 脑。这艘研究船兼超级游艇最后一次被发现是在今年三月，当时她抵达弗利辛根的达门造船厂，进行为期 15 至 18 个月的最终装备。交付后， 游艇将可供伯吉斯租赁。
维拉计划
建造者： 布罗多特罗吉尔
长度：130 米
关于目前在克罗地亚布罗多特罗吉尔造船厂建造的庞大帆船超级游艇项目知之甚少。Project Vela 于 2022 年首次向业界宣布，并在布罗多斯普利特开始建造，次年 Brodotrogir 接手建造合同。虽然细节仍处于保密协议中，但预计该帆船可容纳 12 名客人，共搭载 50 名船员。据 BOATPro 报道，这艘神秘的新建船预计于 2026 年交付。
坦桑奈特计划
图片来源：Damen Yachting
制造商：Amels
长度：120 米
另一艘计划于 2026 年交付的破纪录船是“ 坦桑石计划 ”，这艘 120 米长的阿梅尔斯新建船，现已成为历史上最大的荷兰制造机动游艇。这艘庞大的 6,083GT 项目最后一次拍摄是在十月，当时在北海的海试揭示了她多层白色甲板，装饰着结构化的几何窗户。资深设计师 Espen Øino 负责 Project Tanzanite 要求严苛的外观设计，而她的室内设计则由尼斯的 Zuretti Design 工作室构思。除了她创纪录的荷兰冠军外，该项目现已成为 Amals 船队中最大的一艘，比现有 89 米旗舰“Here Comes The Sun”多出 31 米。
木板路
图片由鲁本·格里菲恩提供
制造商： 吕森
长度：117 米
关于这个吕尔森项目的细节很少流传，该项目之前仅被称为船体 13797，现称为 Boardwalk，由一位经验丰富的美国船主于 2022 年委托建造。具体细节仍严格保密，但据信其总吨位高达 5350 总吨，与其长结构相匹配。交付后，她将成为德国造船厂长度第 20 大游艇，仅比著名的 Ahpo 多出 1.9 米。据 BOATPro 称，交付计划于 2026 年。
宇宙计划
图片来源：汤姆·范·乌萨宁
制造商：吕森
长度：114.2 米
这艘未来感十足、外观强大的吕尔森号，八月发布时，Project Cosmos 在发布时便吸引了众多关注，尤其是澳大利亚工业设计师 Marc Newson 为她设计的独特探险者风格侧脸。除了上层甲板广泛使用弧形玻璃外，新建建筑最为人熟知的是其结构顶部的大型玻璃穹顶——这是一项复杂的玻璃工程壮举，也是私人业主书房的尊贵场所。吸引目光的不仅仅是她引人注目的设计;这艘 114.2 米长的游艇也是全球首批配备燃料电池技术的游艇之一，配备两台 500 千瓦甲醇燃料电池，最高航速可达 7 节，航程达 1000 海里。
隐身计划
图片来源：哈维尔·阿隆索·卡斯特罗
建造者：弗雷雷
长度：107 米
该项目于去年六月在西班牙造船厂技术下水，107 米长的 Incógnita 预计按计划于 2026 年交付。她之前被称为 NB-729，自 2021 年 7 月弗雷雷获得合同后，相关细节依然稀少。她最后一次目击的照片显示有六层甲板，钢铝结构，BOATPro 预计载重为 3999 总吨。
沙克尔顿计划
制造商： 吕森
长度：107 米
据 BOATPro 报道，高度机密的超级游艇“ 沙克尔顿计划 ”（又称冰帽计划）预计将在 2026 年交付，经过七年多的建造。她最后一次被目击离开是在 2022 年，地点是德国东北部的佩讷造船厂，隶属于吕尔森海军分部。该项目以斧头式船首和前置的上层建筑为特色，专为探索而设计：规格表中都标注了冰级船体、开放式后甲板的货物载载能力以及直升机机库。最终长度尚未由造船厂确认，但预计长度约为 109 米，建造过程中进行了多项外部设计修改，包括增设直升机甲板。
贾西计划
Lurssen projec jassj launched
制造商： 吕森
长度：103 米
据 BOATPro 报道，2026 年对德国吕尔森造船厂来说将是繁忙时期，因为又有一艘新造船即将从其设施中卸下。这次是神秘的 103 米长的 “贾西计划 ”（前贾斯计划），它上一次引起观众注意是在 2023 年 12 月，当时她从船厂伦茨堡设施驶出，技术上被放入基尔运河水域。两年过去了，这辆新车依然笼罩在神秘之中，尽管 RWD 因其设计而得名，总量为 3,420GT，预计将配备侧开式煤水车库和主甲板后部泳池。该游艇于 2021 年由莫兰游艇与船舶公司出售。
1014计划
图片来源：Feadship
建造者：Feadship
长度：101.2 米
费德希普的 101.2 米 1014 项目也加入了 2026 年计划交付的名单。2024 年 11 月，超级游艇首次亮相，进入荷兰造船厂马库姆设施的装备阶段。图像显示宽敞的悬挑、宽阔的船首带栏杆、船体上的镂空以及曲线外线，让人联想到费德希普之前的建造，如 Faith、Viva 和 Tango。据 BOATPro 统计，新车总容积为 3,840 总吨。
船体597号
图片来源：意大利海组织
制造商：Admiral，意大利海集团旗下品牌
长度：100 米
船体 597 号（前称钛合金计划）位于 100 米深处，预计明年交付后将成为意大利造船厂的旗舰。阿德米拉尔于一月公布了更多细节，宣布已在意大利卡拉拉码头的造船厂开始装备。和许多大型建筑一样，细节保持简约，但已透露英国工作室 Winch Design 同时担任外观和室内设计师。旗舰还将配备由 Azipod 发动机驱动的柴油电力推进系统，车载设施包括认证直升机着陆坪、“巨大”游泳池、水疗中心和多层沙龙。
编辑：Damon Wu 来源：boatinternationa
